PANAMÁ. El rompehielos "Xuelong" o "Dragón Negro" se convirtió esta semana en el primer barco en salir de China y cruzar el Océano Ártico, en un viaje que pone de manifiesto el creciente interés de Beijing en una región remota donde un derretimiento récord causado por el cambio climático podría abrir nuevas rutas comerciales.
El viaje realizado por la segunda potencia comercial, China, muestra que sus tentáculos buscan tomarse el Ártico. El lugar es rico en petróleo y gas y una potencial ruta comercial entre el Atlántico Norte y el Pacífico.
Huigen Yang, líder de la expedición del país asiático y jefe del Instituto de Investigación Polar, indicó que esperaba que hubiera mucho más hielo a lo largo de la ruta en esta época del año de lo que finalmente terminó encontrando. "Para nuestra sorpresa (...) la mayor parte de la ruta está abierta", manifestó a Reuters TV.
Huigen añadió que Beijing estaba interesado en el "cambio monumental" en el ambiente polar causado por el calentamiento global.
¿NEGOCIO?
La oficina del presidente islandés, Olafur Ragnar Grimsson, informó que el viaje (chino) indica un "creciente interés en el derretimiento del hielo en las regiones norte".
Por su parte, Jan Gunnar Winther, director del Instituto Polar Noruego, cree que el "interés de China es una mezcla de negocios, ciencia y geopolítica".
La extensión del hielo marino sobre el Ártico el 13 de agosto cayó a 5,09 millones de kilómetros cuadrados, un área más pequeña que Brasil, según el Centro Estadounidense de Datos sobre la Nieve y el Hielo.
PANAMÁ. El rompehielos "Xuelong" o "Dragón Negro" se convirtió esta semana en el primer barco en salir de China y cruzar el Océano Ártico, en un viaje que pone de manifiesto el creciente interés de Beijing en una región remota donde un derretimiento récord causado por el cambio climático podría abrir nuevas rutas comerciales.
El viaje realizado por la segunda potencia comercial, China, muestra que sus tentáculos buscan tomarse el Ártico. El lugar es rico en petróleo y gas y una potencial ruta comercial entre el Atlántico Norte y el Pacífico.
Huigen Yang, líder de la expedición del país asiático y jefe del Instituto de Investigación Polar, indicó que esperaba que hubiera mucho más hielo a lo largo de la ruta en esta época del año de lo que finalmente terminó encontrando. "Para nuestra sorpresa (...) la mayor parte de la ruta está abierta", manifestó a Reuters TV.
Huigen añadió que Beijing estaba interesado en el "cambio monumental" en el ambiente polar causado por el calentamiento global.
¿NEGOCIO?
La oficina del presidente islandés, Olafur Ragnar Grimsson, informó que el viaje (chino) indica un "creciente interés en el derretimiento del hielo en las regiones norte".
Por su parte, Jan Gunnar Winther, director del Instituto Polar Noruego, cree que el "interés de China es una mezcla de negocios, ciencia y geopolítica".
La extensión del hielo marino sobre el Ártico el 13 de agosto cayó a 5,09 millones de kilómetros cuadrados, un área más pequeña que Brasil, según el Centro Estadounidense de Datos sobre la Nieve y el Hielo.